Plan d’accessibilité | Transport Gariépy

Sommaire

Transport Gariépy (Canada) inc. (ci-après cité Transport Gariépy) est une entreprise sous réglementation fédérale et, par conséquent, régi par la Loi sur le Canada accessible et son règlement d'application. Le but de cette législation est de faire du Canada un pays sans obstacle d'ici janvier 2040.

La Loi canadienne sur l’accessibilité est une législation fédérale qui a été créée pour identifier, éliminer et prévenir les obstacles auxquels les personnes handicapées font face chaque jour. Adoptée en 2019, l’objectif principal de cette loi est de créer un Canada exempt de ces obstacles d’ici 2040. Ainsi, la loi exige des employeurs sous réglementation fédérale ayant 100 employés et plus qu’ils préparent et publie un plan initial d’accessibilité d’ici le 1er juin 2023. La date limite pour les employeurs ayant de 10 à 99 employés est le 1er juin 2024.

Transport Gariépy s’engage donc à bâtir une culture d’inclusion et d’accessibilité puisque cela fait partie de notre culture d’entreprise. Cette démarche est essentielle pour notre croissance et notre compétitivité en tant qu’employeur dans le secteur du camionnage. Nous contribuerons à éliminer les obstacles pour tous en fournissant un cadre d’accessibilité qui assurera que les employés et le public que nous servons profitent de la meilleure expérience possible en ce qui a trait à nos services, nos produits ainsi que nos installations.

La création d’un environnement exempt d’obstacles ne peut se faire du jour au lendemain. Pour cette raison, nous sommes engagés à l’identification, au retrait et à la prévention des obstacles sur une base continue. Transport Gariépy s’appuiera sur les efforts que nous déployons déjà lors de l’élaboration de notre plan d’accessibilité initial, tel qu’exigé par la Loi canadienne sur l’accessibilité. Ce plan guidera notre organisation dans l’atteinte de ses objectifs en matière d’accessibilité et dans la création d’une culture de confiance inclusive.

D’un commun accord, nous cherchons à identifier, éliminer et prévenir tout obstacle pour les personnes handicapées dans notre lieu de travail afin d'élaborer, de surveiller et d'améliorer notre plan d'accessibilité.

Ainsi, nous sommes en mesure d’identifier, d’éliminer et de prévenir les obstacles pour les personnes handicapées en plus de s’assurer que nous répondons aux exigences de la loi.

Dans une industrie qui se veut des plus compétitives, le transport par camion reste un service essentiel dans la vie de tous les jours et pourtant, peu de gens reconnaissent l’importance de notre industrie. C’est à nous, camionneurs et employés, particulièrement chez Transport Gariépy, de changer cette perception afin de se démarquer de la compétition et ce, par des gestes simples qui s’avèrent des plus efficaces.

Transport Gariépy s’est toujours démarqué par la politesse, la courtoisie, l’amabilité, l’ouverture et son professionnalisme. Notre volonté est d’en faire tout autant au niveau de l’accessibilité.

Engagement sur l’accessibilité

Transport Gariépy s’engage à assurer l'égalité ainsi que l’accessibilité aux personnes handicapées. Nous nous engageons à traiter toute personne avec respect de façon à assurer leur dignité et leur indépendance. Nous y parviendrons en éliminant et en prévenant les obstacles à l'accessibilité en plus de respecter toutes les exigences en vertu de la Loi sur l'accessibilité du Canada.

Énoncé d’engagement

Chez Transport Gariépy, nous sommes engagés à faire en sorte que notre organisation et les services que nous offrons soient accessibles à tous, incluant les personnes handicapées. Tous les Canadiens ont le droit de bénéficier de nos services en toute équité et ceux et celles qui travaillent avec nous ont le droit de s’acquitter de leurs tâches de travail dans un environnement exempt d’obstacles.

Nous nous engageons à tenir compte des sept principes directeurs lors de nos prises de décisions en conformité avec l’article 6 de la loi sur le Canada accessible:

Toute personne doit être traitée avec dignité, quel que soit son handicap.
Toute personne doit avoir la même possibilité de mener la vie qu’elle peut et souhaite mener, quel que soit son handicap.
Toute personne doit pouvoir accéder sans entrave à une participation pleine et égale à la société, quel que soit son handicap.
Toute personne doit disposer d'options significatives et être libre de faire ses propres choix, avec un soutien si elle le souhaite, quel que soit son handicap.
Les lois, les politiques, les programmes, les services et les structures doivent tenir compte des handicaps des personnes, des différentes façons dont les personnes interagissent avec leur environnement et des formes multiples et croisées de marginalisation et de discrimination auxquelles les personnes sont confrontées.
Toute personne handicapée doit être associée à l'élaboration et à la conception des lois, des politiques, des programmes, des services et des structures.
L'élaboration et la révision des normes d'accessibilité et l'établissement de réglementations doivent avoir pour objectif d'atteindre le niveau d'accessibilité le plus élevé pour les personnes handicapées.

Les premières opportunités, en résumé:

Améliorer l’attraction de personnes handicapées vers des emplois dans notre entreprise et dans le secteur du camionnage.
Étendre l’étendue et les options d’accommodements, en particulier pour les chauffeurs.
Être mieux préparés à fournir de l’information en formats accessibles lorsqu’on nous en fait la demande.
Améliorer les connaissances de notre équipe de TI et tirer parti des caractéristiques d’accessibilité pour l’équipement, les programmes et systèmes de TI actuels et à venir.
Initier des processus au sein desquels il y a un passage en revue plus exhaustif et une approche « à travers des lunettes d’accessibilité » lors de l’évaluation des installations, des procédures d’approvisionnement, des programmes de l’entreprise, des nouvelles initiatives et des services rendus.

Vos opinions et votre rétroaction

Transport Gariépy apprécie la rétroaction sur notre plan d’accessibilité de la part du public, des employés et de nos partenaires. Cette rétroaction est précieuse pour nous parce qu’elle nous aide à faire tomber les obstacles à l’accessibilité et à bâtir sur notre engagement à l’égard de l’accessibilité et de l’inclusion. Si vous avez des questions ou de la rétroaction, veuillez utiliser l’une des méthodes de contact ci-dessous. Nous répondrons à toute rétroaction de façon diligente. Si vous avez besoin de soutien pour faire part de votre rétroaction, faites-nous le savoir et nous ferons de notre mieux pour vous accommoder.

Véronique Moulin
11525 Armand-Chaput Montréal Qc H1C 1S8
v.moulin@transportgariépy.com
514-494-3400 poste 223
https://transportgariepy.com

Rapport sur notre plan

Tel qu’exigé par la Loi canadienne sur l’accessibilité, nous publierons chaque année un rapport de situation qui mesure nos progrès quant à nos engagements. Nous passerons également en revue et mettrons à jour notre plan d’accessibilité tous les trois ans. Les rapports de progression et les mises à jour de notre plan d’accessibilité seront guidés par des consultations auprès de personnes handicapées.

Emploi

Transport Gariépy est conscient que les candidats et les employés handicapés et les personnes font face à des obstacles tout au long de leur cycle d’emploi. Pour cette raison, l’accessibilité doit être assurée à chaque étape de l’évolution de l’emploi au sein de l’entreprise. Nous nous engageons à toutes personnes comprises dans les groupes désignés sous représentés à appliquer sur nos différents postes. Nous sommes conscients que nous devons sonder et/ou identifier les employés actifs qui vivent avec un handicap. Ensuite, nous devons améliorer nos pratiques de recrutement afin de faciliter l’embauche de personnes vivant avec un handicap.

Obstacle #1

Notre entreprise est en concurrence pour obtenir des employés et, en ce moment, nous n’attirons pas suffisamment de candidats provenant de groupes sous-représentés comme les personnes handicapées.

Actions

Améliorer la section Carrières de notre site Web pour accroître la visibilité des divers types d’emplois qui s’offrent aux personnes handicapées dans le secteur du camionnage, en mettant en lumière notre engagement à les inclure dans notre équipe.
Éduquer les cadres responsables de l’embauche sur l’accessibilité et sur la manière dont ils peuvent s’assurer de mener un processus d’embauche, de sélection et d’accommodement exempt d’obstacle.
Examiner les exigences du rôle pour s'assurer que tous les éléments physiques, cognitifs et sensoriels sont identifiés et, lorsque des aménagements sont évidents, les décrire clairement et les communiquer aux candidats.
Apporter des modifications dans les offres d’emploi ainsi que la section carrière de notre site web afin d’encourager les candidats des groupes désignés à soumettre leur candidature lorsque les exigences du poste le permettent.
Comparer les pratiques actuelles de recrutement, de sélection et d’intégration en entreprise avec les meilleures pratiques d’accessibilité au sein d’autres entreprises de camionnage et d’autres secteurs d’activité.
Examiner le langage utilisé dans les offres d'emploi et les processus de candidature pour vérifier le niveau de compréhension et le jargon, et s'assurer que les personnes handicapées sont représentées dans les offres d'emploi.
Examiner les pratiques actuelles en matière d'aménagement des entretiens. Inclure dans les offres d'emploi une déclaration indiquant la volonté de l'entreprise de procéder à des aménagements.

Obstacle #2

Il nous faut mieux comprendre l’étendue et la variété des options d’accommodements disponibles aux personnes handicapées intéressées à devenir chauffeurs de camions.

Actions

Élaborer un cadre qui aidera les gestionnaires à comprendre leurs responsabilités dans le processus d’accommodement et les guidera dans le soutien à leurs employés et la mise en place d’ajustements convenables au milieu de travail.
Mettre sur pied une équipe de travail composée de gestionnaires, de chauffeurs, de personnes handicapées et d’un consultant en accommodements pour personnes handicapées afin d’identifier et d’évaluer les options permettant d’élargir la variété d’accommodements potentiels.
La direction et les finances détermineront et mettront en place un budget d’accommodement permettant l’acquisition de matériel d’assistance tels que des systèmes de levage, des marchepieds, de l’audio rehaussé, de l’éclairage amélioré, etc.

Environnement bâti

Nous disposons d’un établissement principal au Québec. Nous entretenons et réparons nos installations selon les besoins, et tous les travaux de construction et de rénovation de nos nouveaux terminaux sont conformes au Code du bâtiment. L’accessibilité est assurée mais des améliorations sont également envisageables.

Obstacle #3

Certains espaces dans les bureaux et dans la cour des camions pourraient limiter la mobilité des employés et des visiteurs handicapés.

Actions

Prévoir des changements au design de l’environnement bâti.
Mettre en place des espaces de stationnement réservées aux personnes handicapées qui ne répondent pas présentement à toutes les normes d'accessibilité en matière de stationnement.
Prévoir une signalisation, un revêtement de sol adhérent ou autres ajustements pour permettre l'aménagement d'espaces plus vastes et sans obstacles y compris les toilettes et les salles de déjeuner.
Examiner l'aménagement actuel du lieu de travail par type d'emplacement et évaluer où les outils physiques, les aides et les ressources sont nécessaires pour répondre aux besoins des personnes handicapées.

Obstacle #4

La signalisation de sécurité dans notre édifice et dans la cour des camions n’est pas accessible aux personnes qui ont une faible vision.

Actions

Installer de la signalisation tactile et du texte Braille à des endroits clés de nos édifices et dans les cours de camions. Cela inclut des indicateurs tactiles sur les surfaces de marche avertissant de dangers, dont le sommet des escaliers.
Améliorer l’illumination des panneaux de sécurité et des indicateurs de directions dans la cour des camions.

Obstacle #5

L’équipe actuelle des TI n’est pas très au fait des technologies d’accessibilité et ne sait pas comment assister des personnes handicapées en milieu de travail. Le domaine prioritaire des communications reconnaît que chaque personne donne, reçoit et comprend des informations de différentes manières. Les organisations sont censées tenir compte de ces différences et transmettre leurs communications dans divers formats accessibles aux personnes qui en ont besoin.

Les produits de communication sont, par exemple les documents d’embauche, les documents sur la conformité et nos politiques d’entreprise. Nous sommes conscients que nos processus de communication actuels ne tiennent pas compte des différences.

Actions

Former les employés de TI afin d’accroître leurs connaissances en matière d’accessibilité et qu’ils apprennent comment adapter les services et améliorer leurs interactions avec les personnes handicapées.
Donner de la formation et promouvoir l’utilisation des caractéristiques d’accessibilité de tous les logiciels disponibles.
Élaborer et promouvoir le soutien et les documents de formation pour les personnes handicapées (par exemple, faire en sorte que les items apparaissent plus gros à l’écran, activer la fonction de lecture dans MS Word, activer les sous-titres dans MS Teams, etc.).
Élaborer des listes de vérification et des documents d’assistance pour les employés qui bâtissent ou procurent les technologies de l’information.

Obstacle #6

Plusieurs des outils et logiciels utilisés dans l’entreprise ont des capacités d’accessibilité qui ne sont pas utilisés de manière accessible.

Actions

Faire un inventaire des systèmes de TI utilisés par l’entreprise pour en mesurer les capacités d’accessibilité.
Introduire progressivement de nouvelles fonctionnalités d’accessibilité dans les systèmes de TI.

Obstacle #7

L’inaccessibilité des technologies utilisées couramment dans les espaces de réunion peuvent limiter la capacité des animateurs et des personnes présentes à participer de façon significative.

Actions

Passer en revue la technologie utilisée dans les espaces de conférences, d’apprentissage et de réunions afin de s’assurer qu’elle présente un haut niveau d’accessibilité et conforme à toutes les exigences légales et de politiques.

Communications autres que les TIC

Ce domaine exige que l’organisation donne un accès exempt d’obstacles au public, clients et employés à toutes les communications que l’entreprise produit pour ces auditoires. Le domaine prioritaire des communications reconnaît que chaque personne donne, reçoit et comprend des informations de différentes manières. Les organisations sont censées tenir compte de ces différences et transmettre leurs communications dans divers formats accessibles aux personnes qui en ont besoin. Les produits de communication sont, par exemple les documents d’embauche, les documents sur la conformité et nos politiques d’entreprise

Obstacle #8

L’entreprise n’a pas de procédure constante pour s’assurer que des formats alternatifs des communications qu’elle diffuse aux employés et autres intervenants soient disponibles et fournis dans des délais raisonnables.

Actions

Évaluer de quelle façon nous pourrions rendre les documents importants plus accessible à tous les groupes.
Outillez l’équipe RH afin de favoriser la communication interne et externe dans un langage clair.
Lorsqu’on nous en fait la demande, nous nous engageons à fournir ces formats alternatifs dès que possible et dans les délais indiqués dans le Règlement canadien sur l’accessibilité:

Acquisition des biens, services et installations

Obstacle #9

Le domaine « acquisition (achat) de biens, services et installations » vise s’assurer que l’accessibilité est prise en compte dès le début du processus d’achat.

Les procédures et pratiques d’approvisionnement de Transport Gariépy ne tiennent pas compte des exigences d’accessibilité.

Actions

Mettre à jour les procédures d’approvisionnement pour y inclure des vérifications d’accessibilité lors de l’acquisition de biens et services.
Inclure des considérations d’accessibilité dans les modèles de documents d’approvisionnement (par exemple les demandes de soumissions) afin d’informer les fournisseurs externes et confirmer que les produits et services fournis seront conformes à la Loi canadienne sur l’accessibilité.

Conception et fourniture de programme et de services

Lors de la conception et de la fourniture des programmes et services internes et externes de l’entreprise, des considérations d’accessibilité doivent faire partie du processus dès les premiers instants.

Obstacle #10

Il n’y a en ce moment aucune approche normalisée pour s’assurer que tous les programmes, procédés et services tiennent compte de l’accessibilité.

Actions

S’assurer que l’accessibilité est prise en compte dans la création des programmes et services.
S’engager à élaborer une politique interne sur l’accessibilité afin de démontrer l’engagement de Transport Gariépy.

Transport

Cette portion de la Loi canadienne sur l’accessibilité touche le transport de personnes et de biens. Les organisations sous réglementation du gouvernement fédéral doivent prendre en considération les obstacles à l’opération de leurs véhicules et procurer des accommodements aux employés qui les utilisent, au besoin.

Obstacle #11 :

Transport Gariépy est présentement limitée dans les options qu’elle peut fournir aux employés qui ont des difficultés et des préoccupations quant à conduire à l’aube, au crépuscule ou durant la nuit.

Actions

Identifier et mettre en place des « horaires d’hiver » qui modifient ou raccourcissent les heures de conduite pour s’aligner sur les heures de l’aube et du crépuscule.
Pour le camionnage de longue distance, mettre en place des équipes de deux chauffeurs afin que l’un puisse se consacrer à la conduite de nuit.

Obstacle #12

Monter à bord d’un camion commercial ou d’un véhicule d’entrepôt pose souvent problème aux chauffeurs au fil du temps, en raison de la répétition des mouvements et de la hauteur des marches. Pour les personnes ayant un handicap moteur, leur demander de monter en cabine peut les empêcher de faire leur travail.

Actions

Allouez un budget pour des marches de tracteurs étendues et/ou des escabeaux pliants qui peuvent réduire la hauteur à grimper pour accéder aux cabines de camions et de véhicules d’entrepôt. Gardez-en un petit nombre en inventaire.
Lorsque c’est possible, installez un siège pivotant pour améliorer l’accès aux cabines de camions ou de véhicules d’entrepôt.

Consultations

De manière à réaliser l’engagement de Transport Gariépy à rendre notre environnement de travail accessible à tous, nous avons élaboré notre plan d’accessibilité en consultation avec nos employés, incluant ceux qui sont handicapés. Nous avons recueilli la rétroaction et des conseils de la part des membres de notre équipe et d’organisations externes de diverses manières :

Discussions personne à personne avec des employés handicapés de manière à ce qu’ils puissent faire part de leur rétroaction et de leurs idées
Engagement avec des organisations externes qui donnent du soutien aux personnes handicapées afin de mieux comprendre et d’obtenir des recommandations sur les manières d’améliorer l’accessibilité de l’édifice, des cours de camions ainsi que des programmes et services de l’entreprise. Parmi les organisations que nous avons consultées, on retrouve:

Nous continuerons à conserver ce réseau de communication avec nos employés et auprès de tout groupe de travail qui a été créé dans le cadre de ce plan d’accessibilité, afin de mesurer nos progrès et de nous assurer que nous réalisons les changements que nous nous sommes engagés à faire.

Définitions

Accessibilité : Fait référence à la nécessité que les personnes handicapées soient prises en considération de façon intentionnelle et réfléchie lorsque des produits, des services et des installations sont conçus ou modifiés, de manière à ce qu’ils puissent être utilisés et appréciés par les personnes de toutes les capacités.

Obstacle : La Loi canadienne sur l’accessibilité définit la notion d’obstacle de la façon suivante : « Tout élément — notamment celui qui est de nature physique ou architecturale, qui est relatif à l’information, aux communications, aux comportements ou à la technologie ou qui est le résultat d’une politique ou d’une pratique — qui nuit à la participation pleine et égale dans la société des personnes ayant des déficiences notamment physiques, intellectuelles, cognitives, mentales ou sensorielles, des troubles d’apprentissage ou de la communication ou des limitations fonctionnelles. »

Handicap : La Loi canadienne sur l’accessibilité définit la notion de handicap de la façon suivante : « Déficience notamment physique, intellectuelle, cognitive, mentale ou sensorielle, trouble d’apprentissage ou de la communication ou limitation fonctionnelle, de nature permanente, temporaire ou épisodique, manifeste ou non et dont l’interaction avec un obstacle nuit à la participation pleine et égale d’une personne dans la société. »

Ressources

Pour plus d’information et de conseils sur la Loi canadienne sur l’accessibilité et la création d’un plan d’accessibilité:

Emploi et Développement social Canada : Résumé de la Loi canadienne sur l’accessibilité https://www.canada.ca/fr/emploi-developpement-social/programmes/accessible-personneshandicapees/loi-resume.html

Emploi et Développement social Canada : Résumé du Règlement canadien sur l’accessibilité https://www.canada.ca/fr/emploi-developpement-social/programmes/canada-accessible/sommaire-reglements-loi.html

Emploi et Développement social Canada : Exemple d’un modèle de plan d’accessibilité https://www.canada.ca/content/dam/esdedsc/documents/programs/accessiblecanada/accessible-canada-regulations-guidance/DirectivesSurRCA-Modele_FR.pdf

Emploi et Développement social Canada : Directives associées aux plans sur l’accessibilité https://www.canada.ca/fr/emploi-developpement-social/programmes/directives-reglementscanadien-accessibilite/plans-accessibilite.html LA LOI CANADIENNE SUR L’ACCESSIBILITÉ – Exemple de plan d’accessibilité